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    特大重型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋全體提高施工技能

    發(fā)布時間:[2015-10-28]  查看次數(shù):4239

    廣州鋼結(jié)構(gòu)告訴您:特大重型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋全體提高施工技能


      一、大型鋼結(jié)構(gòu)全體提高施工主要操控以下三方面:
      (1)鋼屋蓋大面積組裝技能操控:鋼屋蓋組裝面積達20000平方米,噸位約4500噸;組裝的桁架有屋蓋結(jié)構(gòu)、支撐體系、屋頂立柱檁條結(jié)構(gòu)、檢修走道等多種結(jié)構(gòu)形式;屋蓋大有些桁架均是超大型鋼桁架。如何把如此大面積超大型鋼桁架高精度組裝到位,為確保全體提高質(zhì)量與順暢就位創(chuàng)造條件。
      (2)鋼屋蓋全體提高技能規(guī)劃與核算操控:關(guān)于如此大的屋蓋體系進行全體提高,必須經(jīng)過合理的規(guī)劃及驗算來確保項目的安全。
      (3)核算機操控液壓同步提高技能操控:依據(jù)液壓同步提高原理,采用提高設(shè)備,結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝,將成千上萬噸的構(gòu)件在地面組裝后,全體提高到預(yù)訂位置安裝就位。廣州鋼結(jié)構(gòu)
      二、鋼屋蓋全體提高規(guī)劃與核算操控:
      關(guān)于如此大的屋蓋體系進行全體提高,必須經(jīng)過合理的規(guī)劃及驗算來確保項目的安全,從而為全體提高提供理論依據(jù)。
      提高體系的傳力路徑,對傳力路徑中各個部位進行驗算,核算內(nèi)容主要為提高力核算、提高支架及平臺梁規(guī)劃、柱穩(wěn)定性驗算、提高錨具規(guī)劃、提高進程工況驗算等關(guān)鍵有些。
      (1)提高力核算:對整個屋蓋建立有限元核算模型,并把提高狀態(tài)需要思考的荷載施加于其上,核算出建立提高點處的支座反力,這個結(jié)果是設(shè)置千斤頂數(shù)量和規(guī)格的依據(jù)。
      (2)提高支架及平臺梁規(guī)劃:本項目中應(yīng)用的柱為鋼和混凝土組合柱,下部為混凝土柱,上部為鋼構(gòu)柱。針對這種結(jié)構(gòu),為了提高需要,在原有的柱子高度基礎(chǔ)上,增加了3.5m,作為提高支架。根據(jù)提高工藝要求,在支架頂端布設(shè)提高平臺梁。平臺梁規(guī)劃為箱梁形式。
      (3)鋼柱穩(wěn)定性驗算:在本項目中應(yīng)用的柱為鋼和混凝土組合柱,下部為混凝土柱,上部為鋼構(gòu)柱,為了提高需要,在原有的柱子高度基礎(chǔ)上,增加了3.5m.針對這種較為特殊的柱子,并結(jié)合現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范,進行鋼柱穩(wěn)定性驗算。
      采用有限元剖析軟件對包括鋼柱和混凝土柱的整根柱子進行特征值委曲剖析,求得特征值委曲荷載,從特征值委曲模態(tài)可以剖析混凝土柱與鋼柱穩(wěn)定性。
      (4)提高錨具規(guī)劃:提高固定錨支架需要牢固地與被提高的屋蓋連接,作為安放提高體系固定錨的支座。提高固定錨支架用鋼板焊接而成,支架與吊耳經(jīng)過高強度螺栓相連接。剖析使用大型有限元程序ANSYS完成。
      (5)提高進程工況驗算:全體提高進程中各提高點之間存在位移差,各提高點的位移差的呈現(xiàn)會使結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)發(fā)生改變,核算在可能呈現(xiàn)的位移差的狀況下結(jié)構(gòu)的受力狀況,
      提高點有數(shù)十個之多,有許多種荷載組合,需要從中選出比較危險的狀況,進行提高位移差組合工況,驗算在提高進程中屋蓋體系的內(nèi)力變化,確保提高進程的安全可靠。
      三、核算機操控液壓同步提高技能操控:
      對跨度較大的大型鋼結(jié)構(gòu)進行全體提高,無論是位置操控,仍是荷載操控均有較高的難度。核算機操控液壓同步提高技能為確保屋面鋼結(jié)構(gòu)的安全施工提供了保障。全體提高技能主要操控以下幾方面。
      (1)全體提高流程式
      (2)體系組成:核算機操控液壓同步提高體系由鋼絞線及提高油缸集群、液壓泵站和傳感檢測及核算機操控(操控部件)等幾個有些組成。
      (3)提高油缸及其它提高設(shè)備的安置:在提高吊點斷定后,斷定各提高吊點的提高力,并以此為斷定提高油缸類型和數(shù)量的依據(jù)。同時根據(jù)提高計劃,安置其它提高設(shè)備。
      (4)提高吊點位置同步操控:隨升吊點與主令吊點的提高高差,經(jīng)過操控體系隨時測定信息,并將信息及時反饋給隨升吊點的操控體系,經(jīng)過調(diào)節(jié)提高體系,達到縮小主從吊點的高差,實現(xiàn)全體提高同步。
      (5)全體提高安全操控:全體提高施工中,安全措施尤其重要,應(yīng)著重操控四大安全措施:提高結(jié)構(gòu)體系安全措施;提高油缸機械安全;液壓體系的安全;核算機操控體系的安全。廣州鋼結(jié)構(gòu)
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